הנסיעה הביתה – לג אחרון להפלגה זו.

14.9.2009

1035

אנחנו כבר 26 שעות בדרך ומתקדמים טוב.

אתמול התחיל בקצת התרגשות, הסתבר שהעוגן של המלון הצף הסמוך, פתח ברומן הדוק עם העוגן שלי. הייתי צריך לתמרן כדי לשחרר את שני העוגנים מהלפיתה הלוהטת שנוצרה בינהם.

קצת ימינה ימינה שמאלה שמאל, אנחנו משתחררים וקדימה לדרך. הסיסמה היא - הביתה.

מזג אויר קצת רוחני, 10-15 קשר, הסירה תופסת גלים וגם מייצרת טלטולים.

בסך הכל אין מה להתלונן. יורד קצת גשם, אבל קצת, אנחנו מתקדמים יפה.

נכנסים ללילה.

דינה מנסה לישון קצת, לא מצליחה.

אני הולך לנסות, מצליח, גם מצליח.

הלילה עובר יחסית בסר גמור, אותה רוח, אותו כיוון, אנחנו תופסים גלים ומטלטלים קצת. (זהו המילה טלטולים יוצאת מהמחזור).

כל זה לאתמול ב – 13.9.2009

היום, את הזריחה דינה ואני רואים ביחד, דינה אפילו מנסה כמה תמונות. נראה בדיוק כמו השקיעה.

התחלנו את ההפלגה עם 440 מייל ימיים על "המונה". (מפת המרחקים של תוויין המפות).

אני תמיד מתפעל מחדש מהמלבן הקטן הזה, (הדיסקט), המכיל את כל המפות של הים התיכון והים השחור.

דינה, כיאה לקצינת הקשר והניווט, שולטת במכשיר במיומנות רבה. היא מסמנת את נקודות

הציון לדרך וכל שנותר לי הוא ללחוץ על ההגה האוטומטי. (ימינה ימינה, שמאלה שמאל, לא, אין לפנים אחורה).

.הקורס שלנו 128, המרחק לארץ ברגע נתון זה, 1049, 288 מייל ימיים.

המהירות הממוצעת שלנו היא בערך 6 קשר, תעשו את החשבון, כמובן אם אין הפתעות. (בים תמיד יש הפתעות).

היות ואנחנו מפליגים עם הגלים, כאשר אנחנו תופסים גל, אנחנו ב – 7.5 קשר, כאשר יורדים המגל, 5.5 קשר.

אם כבר אני בגלים, הגלים בערך 1.5 מטר גובה, הסירה מפליגה יציב יחסית, כרגע, עם מערך מפרשים מלא ובעזרת מנוע.

הסירה שלנו אינה בדיוק הסירה הכי מהירה בעולם אבל, בהחלט מספקת מהירות טובה וסבירה.

שרק ימשיך ככה.

נקודת החצי שלנו תהייה "מתחת" לקפריסין, דהיינו, דרומית לקפריסין, בערך מדרום לפפוס.

לא, אין לנו כל כוונה להתעכב שם.

אנחנו צריכים להגיע למשה, מעצב השיער, ארכיטקט השיער והספר, המשפחתי.

סטלה קבעה לנו תור ביום שישי.

אני לא הסתפרתי מאז המפגש שלי עם האדריכל האלבני, בערך לפני חודשיים.

מכשיר חשוב בסירה צריך להיות מכשיר גז חשמלי, עם סוללה נטענת. (עוד עבודה לגנראטור).

טוב, זה בערך כל החדש עד כאן.

מאחר ואני יושב לי בסיפון, (קוק פייט), באפס מעשה, אז אני מבבל"ט.

זה בוודאי לא מחייב אתכם לקרוא. (טוב, זה די ברור אבל חשבתי להזכיר זאת).

הרעיון של הבלוג הוא נהדר, רעיון של תמר, זה יעזור לנו לזכור מה ואיפה היינו ומה עשינו וגם מהווה תעסוקה נחמדה, לעת מצא.

.זהו לעכשיו.

כמו שדינה מזכירה לי, זה עדיין לא הזמן לעשות סיכומים. נותרו לנו עוד 287 מייל ימיים ,

לשעה זו. 11.01

16.9.2009

0715 בוקר טוב.

כן, אני יודע, דילגתי על יום.

ראשית, לא קרה כלום אתמול מלבד נסיעה חלקה ונעימה.

שנית, אני תפסתי מיגרנה שהותירה אותי ישן רוב היום ואת דינה בפיקוד. (טוב, לזה היא כבר רגילה).

מאחר ואני כבר לא רגיל מיגרנות, התיאוריה שגיבשה ד"ר פייגלשטיין היא שאכלתי יותר מיידי גבינה צהובה מותכת. אני גם חושב שהיא צודקת (WHAT ELSE IS NEW), בכל מקרה הגבינה הצהובה המותכת יורדת מהתפריט.

אז זהו, לסיכום ה- 15.9.2009, עשיתי את המיילים שלנו ללא אירועים מיוחדים.

עכשיו, אנחנו כ-30 מייל ימיים מחופי הארץ. אני הולך להכין את התקליט "הבאנו שלום עליכם" אם יש לנו.

יש בריזה קלה, 4-5 קשר דרום מערבית ואנחנו מתקדמים 5.5 קשר.

זה לא הזמן לעשות סיכומים, בכל זאת יש עוד מרחק די גדול לשחות, אם נידרש, אבל כסיכום בינים, "גדול מהחיים".

דינה ישנה כעת לאחר שאת רוב הלילה היא בילתה במשמרת ואני ביליתי בשינה טרופת מיגרנה.

לא יכלה להיות לי שותפה יותר טובה להפלגה זו, או לחיים בכלל.

כמו שנאמר, מי צריך שכל, צריך מזל. (אני מתכוון לעצמי).

אם כבר אני עוסק בתשבחות, גם ילדים ונכדים היא עשתה נהדרים.

חיל הים בדרך כלל מתחיל לדבר איתנו בטווח של 27 מייל ימיים מהארץ , שזה אמור להיות עוד כמה דקות.

הם רואים וקולטים אותנו עוד קודם. בדרך כלל זה מתחיל בחד שיח מאחר והם אינם יכולים לקלוט את המכשיר שלי עד לטווח של 15 מייל ימיים. אז, שוב, בדרך כלל, יש חד שיח עד שאני נכנס לטווח או עד שהם שולחים ספינה לביקור.

לפי הרוח החמה ב0726, (עכשיו), בארץ לא יהיה לנו קר.

לפי התוכנית, אני עוד אתגלח, ואתקלח היום. מים יש לנו בשפע.

נשתדל לרדת לחוף מסודרים. (חוץ מתספורת אותה אני שומר למשה).

אין דולפינים, אין פנדרים, שקט.

08:10 סירת חיל הים קלטה אותנו, חקרה אותנו ובאה לבדוק . הם נשמעים נחמדים מאד. עושים סיבוב סביבנו ומאחלים לנו חג שמח.

חבל רק שביקורת הגבולות היא בתל אביב ולא בהרצליה, דבר שמאריך את ההפלגה בעוד כמה שעות, והיו לנו מספיק שעות.